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台当局大砸80亿新台币在基隆盖轻轨 市民不买账

 2019-07-11 15:12:18

“轻轨就是捷运!”基隆市长林右昌说,捷运系统有很多种形式,他许给基隆市民一条捷运的承诺并没跳票。轻轨建设经费大幅降低,四年可通车,不用像机场捷运一拖20多年。“立委”蔡适应也为蔡当局开脱称,轻轨系统和捷运没什么不同,会有新的场站、轨道。

台当局“交通部长”贺陈旦声称,这是全台第一个复合式轻轨捷运,大部分用台铁路线“但以捷运规模服务”,一年内先把基隆到台北的班次从一小时三班提高到六班,三年后完成接到南港展览馆的工程,在欧洲已有25个城市采用这种复合式轻轨捷运。

他先后就职于财政部、世界银行、亚洲开发银行等机构,对于英语如母语一般轻松自如的驾驭能力,对世界各国历史、文化、宗教等方方面面广博的知识,让他在参与国际金融工作的时候视野更开阔,沟通更顺畅。

“铁工局”主任秘书温代欣表示,基隆轻轨的起点是南港展览馆,终点基隆火车站,全长19公里;在南港和汐止间的大坑溪,轨道由地底上路面后,再铺一条300米长的轻轨接到南港展览馆,再衔接捷运板南线和文湖线,轻轨和新车站的地都有了。基隆火车站离锋每小时两至三个班次,有轻轨加入,往台北每小时有六个班次,等于10分钟就有一班车,比现在方便。

除北京外,天津、河北等周边地区的空气质量均不尽如人意。针对本次污染过程,国家大气污染防治攻关联合中心及时组织专家分析称,4月28日以来,京津冀及周边地区整体为较强偏南风,污染物容易沿太行山由南向北输送,而燕山山前地区则处于地面风向风速的辐合带,有利于污染物向北京一带持续输送,造成污染物浓度高于周边地区。

蔡英文到基隆宣布打造轻轨,未获邀与会的基隆市议会议长宋玮莉到场抗议“闭门造车”,并质疑“捷运怎变轻轨呢?”而吴姓学生表示,轻轨太慢了,和搭火车没什么不同,要就盖捷运吧。计程车司机林先生则表示,希望轻轨是说真的,不能再骗基隆市民了。

网络预售门票提前10天开始接受预订,参观当日的前一天21:00停止预售。在停止预售之前可以更改参观人数、参观日期等信息;参观当日只可以减少参观人数或取消订单,不可以增加参观人数、更改参观日期、替换订单内人员。

[环球网综合报道]台湾地区领导人蔡英文17日在基隆宣布,四年内将斥资80多亿元新台币,打造南港到基隆的Tram-Train轻轨系统;台当局“交通部长”贺陈旦表示,这是全台首创复合式轻轨捷运系统。但消息一出,许多基隆市民都反问,“说好的捷运呢?”

据台湾联合新闻网3月18日报道,基隆捷运让地方等了多年,台北市政府捷运工程局原先受基隆市政府委托评估民生汐止线延伸基隆的计划,可能因南港到基隆的轻轨系统影响喊停,捷运局强调,捷运局是受托评估,是否废止仍待基隆市政府决定。

新京报快讯(记者沙璐)7月25日,中国政府网公布今年二季度政府网站普查结果。国务院办公厅在今年6月抽查的746个政府网站中,发现不合格网站112个,总体抽查合格率达85%,“僵尸”、“睡眠”等现象明显减少。

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作者:隐藏    来源:洪田后密网
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